Κατά το τρίτο τρίμηνο του 2023, η ΕΕ εισήγαγε προϊόντα ενέργειας ύψους €35,4 δισ., συνολικού βάρους 65 εκατ. τόνων. Σε σύγκριση με το ίδιο τρίμηνο του 2022, οι εισαγωγές μειώθηκαν τόσο σε αξία (-49,1%) όσο και σε καθαρό βάρος (-11,3%).
Κατά το τρίτο τρίμηνο του 2023, η ΕΕ εισήγαγε προϊόντα ενέργειας ύψους €35,4 δισ., συνολικού βάρους 65 εκατ. τόνων. Σε σύγκριση με το ίδιο τρίμηνο του 2022, οι εισαγωγές μειώθηκαν τόσο σε αξία (-49,1%) όσο και σε καθαρό βάρος (-11,3%).
Αντιμέτωπες με το υψηλό κόστος ενέργειας αλλά και τα δομικά προβλήματα της εγχώριας αγοράς ηλεκτρισμού συνεχίζουν να βρίσκονται οι μεγάλες βιομηχανίες της χώρας.
Οι σύγχρονες κοινωνίες και οι άνθρωποι που αντιλαµβάνονται την ανάγκη προστασίας του πλανήτη από τη ρύπανση, καλωσορίζουν τις ήπιες µορφές παραγωγής ενέργειας και τις επιχειρηµατικές πρωτοβουλίες που αναπτύσσονται προς αυτή την κατεύθυνση.
Σε βάθος δεκαετίας τοποθετεί η Παγκόσμια Τράπεζα την επιστροφή βασικών δεικτών της οικονομίας σε επίπεδα ελαφρώς υψηλότερα εκείνων που είχαν σχηματιστεί την μέρα πριν από την πανδημία.
Είτε η Κομισιόν επιδίδεται σε ένα περίπλοκο νέας κοπής και φιλοπεριβαλλοντικό μάρκετινγκ, το λεγόμενο «greenwashing» (πράσινο ξέπλυμα στη διεθνή δημόσια σφαίρα), είτε εκτός των «φειδωλών» κρατών μελών και των Πράσινων Ευρωβουλευτών, μαζί και οι επενδυτές θα επιβλέψουν και θα αξιολογήσουν αυστηρά τα σχέδια ανάκαμψης που θα εκπονήσουν οι χώρες του μπλοκ.
Ενισχυµένες κατά 6% είναι οι τιµές στο σιτάρι, σύµφωνα µε έκθεση της Παγκόσµιας Τράπεζας, η οποία αναµένει πως η παγκόσµια κατανάλωση θα ενισχυθεί µέχρι το τέλος του έτους κατά 2%.
Με το 78% της ενέργειας που καταναλώνουν οι Έλληνες αγρότες να αφορά σε υγρά καύσιμα και λιπαντικά, η κρίση στην οποία έχει περιέλθει η παγκόσμια αγορά πετρελαίου δεν μπορεί παρά να επιφέρει μια μετριοπαθή έστω μείωση στο κόστος παραγωγής.
Χαμηλό ενεργειακό κόστος για την αγροτική παραγωγή εξασφαλίζει η άνευ προηγουμένου κρίση στην οποία έχει εισέλθει η παγκόσμια αγορά πετρελαίου, κάτι που στη συνέχεια αναμένεται να μεταφραστεί και σε περιορισμό του κόστους των εισροών και ειδικότερα των λιπασμάτων.