Fendt

Με στόχο να ικανοποιούν τις πρόσθετες απαιτήσεις τους, οι ιδιοκτήτες των τρακτέρ της Fendt μπορούν να ενσωματώσουν γνήσιο εξοπλισμό στα τρακτέρ τους, από το πιο μικρό μέχρι το πιο μεγάλο μοντέλο.

Εκτός από τα νέα εξαρτήματα για εκ των υστέρων τοποθέτηση, η Fendt παρουσίασε τις καινοτομίες της, όπως το χορτοδετικό Rotana και το χορτοκοπτικό Former C.

Η Fendt ανακοινώνει ότι η νέα γενιά χορτοδετικών Rotana Combi θα ενσωματώνουν σύντομα χαρακτηριστικά όπως ανάλυση υγρασίας και λειτουργία ζύγισης, ανεβαίνοντας σκαλί στα τεχνολογικά πακέτα που ήδη φέρουν τα μηχανήματα.

Ο όμιλος AGCO έχει δαπανήσει περισσότερα από 100 εκατομμύρια ευρώ στο εργοστάσιο Linnavuori τα τελευταία πέντε χρόνια, στις εγκαταστάσεις εργάζονται περίπου 1.000 άτομα, ενώ τώρα ενισχύει τις επενδύσεις με εστίαση σε νέου τύπου κινητήρες.

Βασικό χαρακτηριστικό που εισάγεται το 2024 είναι το τύλιγμα με φιλμ για το μεταβλητού θαλάμου μοντέλο Rotana 160 V Combi, με το μηχάνημα να αποκτά και άλλες νέες τεχνολογίες.

Με στόχο τη μείωση των εκπομπών, οι προσπάθειες της Fendt απέδωσαν καρπούς, αφού το Fendt e100 V Vario είναι το τελικό προϊόν που θα παραχθεί από την εταιρεία, έτοιμο να προωθήσει τη βιωσιμότητα.

Η Fendt απέσπασε δύο βραβεία κατά τη διάρκεια της πρόσφατης έκθεσης αγροτικών μηχανημάτων AgroTech στο Kielce της Πολωνίας, με το πρώτο, εκείνο για το μοχλό ErgoSteer, να ξεχωρίζει.

Το Fendt 200 Vario και το νέο Fendt 600 Vario τιμήθηκαν από την Αμερικανική Εταιρεία Γεωργικής και Βιολογικής Μηχανικής (ASABE), με τα βραβεία να αναγνωρίζουν και συνολικά τον όμιλο AGCO.

Ο Ολλανδός εισαγωγέας Fendt Agromec, μαζί με την Electric Construction Equipment, «εξηλέκτρισε» ένα Fendt 700 Vario τοποθετώντας μια μπαταρία στον μπροστινό σύνδεσμο. Η ομάδα από το περιοδικό Trekker στην Ολλανδία έριξε μια πρώτη ματιά στη νέα αυτή «επίσημη» πατέντα των 800 βολτ και των περίπου 200 ίππων.

Ο Ολλανδός εισαγωγέας Fendt Agromec, µαζί µε την Electric Construction Equipment, «εξηλέκτρισε» ένα Fendt 700 Vario τοποθετώντας µια µπαταρία στον µπροστινό σύνδεσµο. Η οµάδα από το περιοδικό Trekker στην Ολλανδία έριξε µια πρώτη µατιά στη νέα αυτή «επίσηµη» πατέντα των 800 βολτ και των περίπου 200 ίππων.