Τα Major CL είναι εξοπλισµένα µε ένα πλήρως συγχρονισµένο κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων σχέσεων µε αναστροφή και τρεις περιοχές ταχυτήτων.
Τα Major CL είναι εξοπλισµένα µε ένα πλήρως συγχρονισµένο κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων σχέσεων µε αναστροφή και τρεις περιοχές ταχυτήτων.
Η Zetor ετοιμάζεται να λανσάρει μια νέα γενιά τρακτέρ, την πιο ισχυρή σειρά τετρακύλινδρων τρακτέρ της μέχρι σήμερα, με τους κινητήρες της Deutz ν αποδίδουν έως και 170 ίππους.
Ο κινητήρας παραμένει ο ίδιος τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος TCD 2.9 L4 πετρελαιοκινητήρας της Deutz, που προσφέρει 75 ίππους.
Τα μικρά τρακτέρ της Zetor, με παρουσία μόλις δύο ετών στην αγορά, ανανεώνονται και πλέον αποτελούν προϊόν συνεργασίας Zetor και VST, με την τελευταία να θεωρείται μία από τις καλύτερες ινδικές κατασκευάστριες εταιρείες. Τα μοντέλα είναι τρία, με απόδοση από 18 έως 37 ίππους.
Για πάνω από 65 χρόνια, η εταιρεία «Η Δήμητρα» Α.Ε. δραστηριοποιείται στον γεωργικό κλάδο, ο οποίος εξελίσσεται και μεταβαίνει στην ψηφιακή εποχή. Αυτή τη μετάβαση ακουλουθεί και εταιρεία πιστά, παρουσιάζοντας στην 29η Agrotica 2022 ό,τι πιο σύγχρονο από τις φίρμες που αντιπροσωπεύει στην ελληνική αγορά.
Έχοντας διαγράψει μια ιστορία 18 χρόνων στα πεδία, η τελευταία γενιά των μικρών τρακτέρ Proxima προσαρμόζεται ακόμη περισσότερο στις απαιτήσεις της εποχής, που δεν είναι άλλες από την ανάγκη για μικρή συντήρηση, υψηλή απόδοση και μεγαλύτερη άνεση.
Τα οικονομικά σε καύσιμο και κόστος συντήρησης Proxima της Zetor αναβαθμίζονται για το 2022, με την εταιρεία να βελτιώνει τον κινητήρα Stage V των 97 έως 125 ίππων και να προσθέτει νέα χαρακτηριστικά για το σωστότερο καθημερινό έλεγχο.
Η εταιρεία θα αλλάξει ελάχιστα αισθητικά τη σειρά Forterra με σκοπό να τα κάνει αναγνωρίσιμα από τα ομόσταβλα Proxima, ενώ δίνει και την επιλογή του κλασικού κιβωτίου για την έκδοση HSX.
Στιβαρό και αποδοτικό όπως πάντα, το νέο Forterra εξοπλίζεται με μοτέρ προδιαγραφών Stage V ενώ διατίθεται στις εκδόσεις CL, HD και HSX, με την τελευταία να φέρει και το πιο σύγχρονο κιβώτιο ταχυτήτων 30/30 με υδραυλική ρεβέρσα.
Η εισαγωγή ενός κινητήρα Stage V προσέφερε στη Zetor την ευκαιρία να βελτιώσει περαιτέρω το δημοφιλές μοντέλο, προσθέτοντας και νέα χαρακτηριστικά άνεσης, τα οποία συνθέτουν μαζί με την αξιοπιστία και τα χαμηλά κόστη συντήρησης ένα εκρηκτικό πακέτο.