Από τις αρχές της δεκαετίας του 2000, οι ιταλικές εταιρείες παραγωγής οίνου και φρούτων μεταβαίνουν ολοένα και περισσότερο σε εξειδικευμένα τρακτέρ. Σύμφωνα με την Ένωση Ιταλών Κατασκευαστών Γεωργικού Εξοπλισμού (FederUnacoma), το μερίδιο αγοράς αυτών των μηχανημάτων σε ολόκληρη την αγορά τρακτέρ στην Ιταλία έχει διπλασιαστεί από 20% σε περίπου 40%.
Αναλυτικότερα, τα τελευταία χρόνια, γίνονταν περίπου 18.000 νέες καταχωρίσεις τρακτέρ κάθε χρόνο, με τα 7.000 περίπου να είναι εξειδικευμένα τρακτέρ για την παραγωγή κρασιού και φρούτων. Το 2020 καταγράφηκαν συνολικά 17.944, δηλαδή ήταν 635 ή 3,4% λιγότερα από ό, τι το προηγούμενο έτος. Ωστόσο, η τάση αγοράς εξειδικευμένων τρακρέρ συνεχίστηκε και στις αρχές του 2021.
Το πρώτο τρίμηνο, ο αριθμός των εν λόγω νέων εγγραφών αυξήθηκε κατά 63% σε σύγκριση με την περίοδο του προηγούμενου έτους, ένα έτος πολύ αδύναμο λόγω της πανδημίας, ενώ ο αριθμός των κανονικών τρακτέρ αυξήθηκαν κατά 54%.
Ο Όμιλος SDF, με έδρα το Τρεβίλιο στη βόρεια Ιταλία, επωφελήθηκε από την τάση αυτή. Ο όμιλος, που είναι γνωστός για τα μηχανήματα Same, Deutz-Fahr, Lamborghini, Hürlimann και Grégoire, βίωσε μια μείωση της τάξεως του 10% το 2020 με συνολικές πωλήσεις 1,146 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Ωστόσο, αυτό οφειλόταν αποκλειστικά στο κλείσιμο της εγκατάστασης παραγωγής λόγω της πανδημίας, κάτι που διήρκησε δύο μήνες. Το Treviglio βρισκόταν κάπου «στη μέση» της περιοχής που επλήγη περισσότερο από τον κορονοϊό κατά το πρώτο κύμα λοιμώξεων την άνοιξη του 2020. Παρά την πτώση των πωλήσεων, ο Όμιλος SDF μπόρεσε να αναφέρει τα καλύτερα κέρδη στην ιστορία του για το οικονομικό έτος 2020, που ανήλθαν σε 109 εκατομμύρια ευρώ.
