Νέα γενιά τρακτέρ Zetor με τα πιο ισχυρά τετρακύλινδρα απόδοσης έως και 170 ίππων

Πρόσφατα, η Zetor δημοσίευσε πληροφορίες σχετικά με το κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων ταχυτήτων, έξι ταχυτήτων powershift, που προσφέρουν βελτιωμένες επιδόσεις τόσο στο δρόμο όσο και στο χωράφι. Το κιβώτιο αυτό θα ενσωματωθεί στα νέας γενιάς τετρακύλινδρα τρακτέρ.

Αρχικά θα κυκλοφορήσουν σε έκδοση με ταχύτητα 40 χλμ./ώρα, ενώ έξι μήνες αργότερα θα προστεθεί και έκδοση με ταχύτητα 50 χλμ./ώρα. Οι εκδόσεις πιθανώς να φέρουν τέσσερις περιοχές και έξι βαθμίδες από τη ZF. Δεν είναι γνωστό αν πρόκειται για νέα καμπίνα, αλλά η δομή της νέας σειράς λέγεται ότι είναι πιο αθόρυβη και διαθέτει βελτιωμένο σύστημα ανάρτησης της καμπίνας.



Οι μόνες άλλες πληροφορίες που είναι διαθέσιμες από το Τσέχο κατασκευαστής σε αυτό το στάδιο είναι ότι υπάρχει νέος μοχλός ταχυτήτων και νέο υποβραχιόνιο. Φαίνεται ότι ο Τσέχος κατασκευαστής τρακτέρ θέλει να καλύψει το κενό που υπάρχει στην τρέχουσα γκάμα μεταξύ του HD 150 (κορυφαίο μοντέλο της σειράς Forterra) των 147 ίππων και του εξακύλινδρου Crystal 170.

Η Zetor θα μπορούσε κάλλιστα να σχεδιάζει τη σταδιακή κατάργηση των σημερινών μοντέλων Forterra HSX/HD 120 έως 150 ίππων και των σειρών Crystal και την αντικατάστασή τους με το νέο τετρακύλινδρο από 120-170 ίππων. Στη συνέχεια, θα υπήρχαν περιθώρια για την ανάπτυξη μιας νέας σειράς εξακύλινδρων από 170 έως 200 ίππους.

Η Agritechnica του επόμενο μήνα δεν είναι, μάλλον, η έκθεση στην οποία η Zetor θα συμμετάσχει, εξάλλου δεν ήταν στην τελευταία έκθεση του Νοεμβρίου 2019. «Ο νέος ελκυστήρας θα πρέπει να προστεθεί στην ιστοσελίδα μας από τις αρχές του επόμενου έτους», αναφέρει. Υπήρχαν φήμες ότι η παραγωγή θα μπορούσε να μεταφερθεί από την Τσεχική Δημοκρατία στην Ινδία. Ωστόσο, η Zetor επιβεβαιώνει ότι αυτή η νέα σειρά θα κατασκευάζεται στο Brno, το οποίο, όπως λέει, «υφίσταται επί του παρόντος διαρθρωτικό μετασχηματισμό«, ώστε να μπορεί να παράγει τρακτέρ υψηλότερης ποιότητας, κάτι που προφανώς αναφέρεται στην ανώνυμη ακόμη νέα σειρά τρακτέρ.