Ανταλλακτικά - επισκευές: Η μεγάλη πληγή στις δαπάνες αγροτών και η χαρά των ελεγκτών

Μπορεί να πάνε και δυο και τρεις και πέντε φορές στο κατάστηµα σιδηρικών γιατί τους έλειψαν δύο βίδες, τρία παξιµάδια ή τέσσερις ροδέλες. Μπαίνουν, τα παίρνουν, ο καταστηµατάρχης τα σηµειώνει και φεύγουν. Στην καλύτερη περίπτωση, θα τους εκδώσει ο επιχειρηµατίας δελτίο αποστολής. Το σύνηθες όµως είναι να παίρνουν τα ανταλλακτικά και να φεύγουν. Κάποια στιγµή, µετά από 1-2 µήνες, ο καταστηµατάρχης του εκδίδει ένα τιµολόγιο για το σύνολο των ανταλλακτικών, π.χ. «ανταλλακτικά – τεµ.1 – καθ. αξία: 250 ευρώ + ΦΠΑ». Και αυτό το ποσό αντιστοιχεί σε καθηµερινές συναλλαγές εβδοµάδων ή/και µηνών.

Με βάση την ανωτέρων περιγραφή έχουμε δύο τινά:

α) το πραγµατικό γεγονός: όντως πρόκειται για ένα πραγµατικό γεγονός και όχι για ψεύτικη συναλλαγή. 

β) το φορολογικό γεγονός: εκ των πραγµάτων η ανωτέρω συναλλαγή θα απορριφθεί από τον έλεγχο (όταν αυτός γίνει) αφού δεν περιγράφει ούτε τις ποσότητες, ούτε τα είδη  που αγοράστηκαν.

Αυτό, σε περίπτωση ελέγχου, πρακτικά σηµαίνει ότι θα αφαιρεθεί το σύνολο αυτής αλλά και παρόµοιων συναλλαγών ως εικονική, θα µειωθούν τα έξοδα ως λογιστικές διαφορές που δεν αναγνωρίζονται, άρα τα κέρδη θα προσαυξηθούν και θα επιβαρυνθεί ο ελεγχόµενος µε επιπλέον φόρους και προσαυξήσεις.

Θα πει κάποιος: «µπορώ για ένα παξιµάδι και µία ροδέλα κάθε φορά να κόβω τιµολόγιο;». ∆υστυχώς (ή ευτυχώς) αυτή είναι η διαδικασία και θα πρέπει να ακολουθηθεί. 

Υπάρχει και άλλη λύση: για κάθε παραλαβή να εκδίδεται ένα δελτίο αποστολής και στο τέλος κάθε µήνα να εκδίδεται ένα τιµολόγιο στο οποίο θα καταγράφονται συγκεντρωτικά όλα τα είδη που αγοράστηκαν κατά τη διάρκεια του µήνα.

Είναι γνωστό σε όλους ότι, πλέον, όλα τα καταστήµατα έχουν υπολογιστή και πως η καθυστέρηση που δεν είναι παραπάνω από 2-3 λεπτά, είναι την πρώτη φορά όταν χρειάζεται να καταχωρηθούν τα στοιχεία του αγοραστή. Από και πέρα η έκδοση παραστατικού δεν αργεί καθόλου.

Θα πει κάποιος πάλι: αυτή τη δουλειά θα κάνω κάθε φορά για 2 και 3 ευρώ µικροέξοδα; Ναι, είναι η απάντηση, εάν δεν θέλεις να σου βγάλει ο έλεγχος όλα σου τα µικροέξοδα εκτός.

Σηµαντική παράµετρος στα τιµολόγια των εξόδων των αγροτών, είναι η παροχή υπηρεσίας. Αγοράζει κάποιος π.χ. δύο λάστιχα για το τρακτέρ. Το βουλκανιζατέρ εκδίδει κανονικά το τιµολόγιο πώλησης για τα δύο ελαστικά αξίας π.χ. 800 ευρώ πλέον ΦΠΑ. 

Τα λάστιχα αυτά τα τοποθέτησαν στο βουλκανιζατέρ (ή στο σπίτι του αγρότη µε φορητό συνεργείο, αλλά το ίδιο είναι) και για την εργασία αυτή δεν εκδίδεται σχεδόν ποτέ τιµολόγιο παροχής υπηρεσιών.

Απαιτείται πολύ µεγάλη προσοχή στις λεπτοµέρειες, γιατί αυτές κάνουν τη διαφορά στους ελέγχους. Οτιδήποτε ανταλλακτικό λαµβάνετε, θα πρέπει να µπορείτε να αιτιολογήσετε τη διαδικασία τοποθέτησης. Π.χ. παίρνει κάποιος λάδια και φίλτρο λαδιού, µπορεί να τα τοποθετήσει µόνος του, δεν χρειάζεται Τ.Π.Υ. αφού αυτό δεν γίνεται από κάποιον µάστορα συνεργείου. Η τοποθέτηση των µαχαιριών στην αλωνιστική µηχανή επίσης. Όταν όµως κάνεις σέρβις το ΦΙΧ, ή την βαµβακοσυλλεκτική µηχανή ή για την οποιαδήποτε άλλη εργασία γίνεται από µηχανικό συνεργείου, τότε θα πρέπει να υπάρχει και αντίστοιχο Τ.Π.Υ. για την εργασία. ∆ιαφορετικά, όλα τα ανταλλακτικά για τα οποία απαιτείται εργασία τοποθέτησης – επισκευής,  ο έλεγχος θα  τα απορρίψει.

Πρέπει να γνωρίζετε τέλος ότι µπορεί να εκδοθεί και τιµολόγιο ∆ελτίο αποστολής – Παροχής υπηρεσιών. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να ζητάτε από το συνεργείο που αγοράζετε πράγµατα και ταυτόχρονα γίνεται και η εργασία τοποθέτησης, να εκδίδει τιµολόγιο παροχής, ή να περιγράφει στο τιµολόγιο πώλησης πως στην τιµή συµπεριλαµβάνεται και η εργασία τοποθέτησης. ∆ώστε προσοχή στα µικροπράγµατα και στις λεπτοµέρειες, γιατί αυτά κάνουν τη διαφορά.

Το πρόβληµα µε το ιδιωτικό συµφωνητικό συµβολαιακής

Έχει υπάρξει σύµβαση στο παρελθόν στην οποία «πάτησε» ο αγοραστής και δεν έδωσε στον παραγωγό, την επιπλέον τιµή που προέκυψε στην αγορά για τα προϊόντα του. Αυτό είναι ένα σοβαρότατο πρόβληµα και θα πρέπει η ∆ιοίκηση να προχωρήσει σε κατάργηση της υποχρέωσης υπογραφής προκαταβολικά. ∆ιαφορετικά, ένας παραγωγός µπορεί να επιλέξει να µην υπογράψει συµβολαιακή, ρισκάροντας να πληρώσει παραπάνω φόρο, από το να έχει υπογράψει συµβολαιακή και να κινδυνεύσει να µην λάβει την επιπλέον τιµή για τα προϊόντα του.

Φοροτεχνικός – Πρόεδρος Σ.Ε.Ε.Λ.Φ.Ο.Κ. (Σύλλογος Ελευθέρων Επαγγελµατιών Λογιστών Φοροτεχνικών Οικονοµολόγων Νοµού Καρδίτσας)